关键词：京深高铁 京哈高铁 华夏经济区
中心提示：据北京日报报导，记者昨日从铁道部承认，工期调整后的哈大、京石、石武高铁年末将注册运营。这意味着京哈、京深两大高速客运通道将贯穿，北京至哈尔滨、北京至深圳的高铁列车行程可别离约为5小时和8小时。
据北京日报报导，记者昨日从铁道部承认，工期调整后的哈大、京石、石武高铁年末将注册运营。这意味着京哈、京深两大高速客运通道将贯穿，北京至哈尔滨、北京至深圳的高铁列车行程可别离约为5小时和8小时。在京港澳高速杜家坎收费站邻近，气势恢宏的巨大桥墩规整摆放，这便是京深高铁大通道的重要组成部分——京石高铁工地。2008年10月开建的京石客运专线规划时速350公里，方案年末注册，现在工程发展挨近结尾，估计6月份将开端为期半年的联调联试。
与此一起，石家庄至武汉的石武高铁工程也在快速推动，估计上半年先行注册郑州到武汉段，12月份注册郑州到石家庄段，并与京石客运专线联接。假如列车能按最高时速300公里规范开行，北京至郑州只需要短短2个半小时，北京至武汉大约4小时。
在京深客运大通道南段，武广高铁现已注册运营，上一年年末投入运营的广深高铁估计4月份可完成与武广高铁贯穿运转。因而，到本年年末，高铁列车将可从北京一路南行直达深圳，行程有望紧缩至8小时。
本年年末，京石、京广、京深方向的高速列车都将在北京西站停靠，但未来新丰台站建成后，将迁至新丰台火车站。
现在，京石客运专线现已预留了与丰台站联接的条件。京深客运大通道将衔接环渤海经济圈、华夏经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，极大缓解现在京广线一票难求的情况，特别可开释既有京广线的货运才能，为沿线经济发展注入生机。
哈大客运专线年末建成，则将打通京哈高速通道。列车沿京津、津秦、秦沈、哈大高铁一路向北，直通东北三省，到时北京至沈阳、哈尔滨的列车行程可紧缩至3小时和5小时，哈尔滨至大连的列车行程可由9小时缩短为约3小时。
跟着杭甬高铁年末注册，滨海高铁大动脉将根本成型，高速列车从北京动身，沿京沪、沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦高铁直达厦门，列车行程最快约8小时。
铁道部泄漏，本年全国将有6366公里新铁路投入运营，为上一年的3.2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年，其间55%为高铁线路。有目共睹的是，京沪、京深、京哈、东南滨海“四纵”高铁干线将根本成型，仅剩东南滨海的厦深高铁段没有建成。
高铁地图大幅扩张的一起，络化运营效应将开始闪现。别的武汉至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多条区域性城际高铁年内也将注册，我国高铁运营总路程将打破1万公里。
此前，京哈、京深高铁大通道曾方案上一年年末建成，但工期过于严重。通车方案调整后，联调联试的时刻更为富余，列车及设备充沛磨合便于及时发现问题加以改进，然后保证高水平注册运营。按规则，铁路新线在投产前，要通过静态检验、动态检验、开始检验、安全评价等程序。一般来说，高铁联调联试及动态检测时刻为2至6个月，运转实验时刻一般为1至3个月。
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