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我国民航受高铁冲击 飞机+高铁套票或问世2011-4-6 11:01:06文章来历：新京报作者：李媚玲
关键词：飞机高铁套票 民航航班 南航 飞机高铁联运
中心提示：武汉银河机场600公里以下航班停飞六七成,本年春运客流量首现下滑;对此,南航相关负责人表明,武广高铁运转后,武汉至广州全程时刻由本来的10小时30分缩短至3小时左右,民航武汉到广州、深圳、香港、珠海的航线都会遭到巨大冲击。
武汉银河机场600公里以下航班停飞六七成,本年春运客流量首现下滑;飞机+高铁套票或将问世北京时刻4月5日,来自我国多家航空公司的音讯显现,本年以来,不断增开班次的高铁对中近距离的民航航班分流显着。依据武汉银河机场供给的计算数据显现,现在600公里以下航程的航班,现已有六七成停飞。
航空客流增幅下降
据银河机场相关负责人介绍,3月27日起,南京往复武汉的航班悉数停飞;4月1日,武汉往复南昌航班宣告停飞,这是继上一年5月武汉到宜昌、襄阳航线停飞后,受高铁冲击而被逼停飞的别的两条航线。而武汉经南京到上海动车组也很多加开,分流了航空客源。
对此,南航相关负责人表明,武广高铁运转后,武汉至广州全程时刻由本来的10小时30分缩短至3小时左右,民航武汉到广州、深圳、香港、珠海的航线都会遭到巨大冲击。
依据民航局供给的数据,本年春运期间,银河机场发送旅客67.77万人次,同比下降8.52%,为23年来初次下滑,武汉成为航空受高铁影响最大的城市,而武广高铁旅客的均匀上座率比上一年同期增长60%以上。据民航局计算,2010年全国机场客流吞吐量排行中,武汉银河国际机场早年11位快速跌落到14位,在全国前20大机场里,全年客流吞吐量增幅垫底,仅为3%。
民航谋划空铁联运
此前,东航总经理刘绍勇表明,行将建造完结的“四纵四横”高铁客运专线使国内60%以上的民航商场都会遭到冲击。南航董事长司献民表明,高铁络对南航影响很大,南航13个分子公司每周798个航班遭到冲击,约38条航线与高铁直接竞赛,份额挨近四分之一。为了应对高铁应战,航空公司和机场现已开端改变战略,力求与高铁“化敌为友”。
东航本年计划在长三角地区开始完成“空铁联运”,初次把高铁车次、时刻和飞机航线进行调配,旅客只需要买一张套票就可以完成飞机和火车的换乘。现在,国航、南航、春秋、奥凯等多家航空公司已推出了“地空联运”服务。
对此,我国民用机场协会秘书长王健以为,民航与高铁,短期内相互抢夺客源,但长时刻来看,假如机场与铁路联手,肯定会发生“一加一大于二”的共赢作用,来自我国民用机场协会的音讯称,全国至少有32家机场正在谋划空铁联运。其间,北京首都机场将与京张快速铁路联接。
- 比照
高铁能否“跑赢”飞机?
据媒体报道,现在,武广高铁全程票价最低490元,最高780元。飞机票全价930元,意味着高铁的最低票价相当于飞机票5.2折,最高票价相当于8.4折。
不过,从武广高铁注册至今,除了新年等黄金周出行最会集的日子外,武广航线的最低机票价格几乎没有高于高铁票价的。有业内人士表明,上述航线民航根本赔钱。
此外从时刻上比较,武广高铁运转后,武汉到广州的航班加上机场安检和机场到市区的交通时刻,与高铁整体所用时刻相差不多。
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